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ぜねた
元ゼネコンマン/1級土木施工管理技士
元準大手ゼネコン勤務の土木技術者。
一級土木施工管理技士。
ゼネコン時代は安全を第一に
現場を走り回ってました。
現場で学んだ知識や土木に関する知識を
発信しています。
技術士の資格取得を目指して現在勉強中。
【携わった工種】
道路土工、トンネル、PC上部工、橋梁下部工事
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プライムコートとタックコートの違いとは?

若手技術者

プライムコートとタックコートの違いが知りたいです。

ぜねた

プライムコートは路盤やコンクリートの上に乳剤を散布する作業です。

若手技術者

それではタックコートはどんな作業ですか?

ぜねた

タックコートは基層や中間層なと、アスファルトの上に乳剤を散布する作業です。

  • プライムコートって何?
  • タックコートって何?

こんな疑問を解決します。

本記事の内容

プライムコートについて

タックコートについて

道路の舗装について

この記事では、アスファルトの舗装に施工するのプライムコートとタックコートについて解説します。

これを読み終えれば、プライムコートやタックコートの施工について理解できます。

執筆者

「つちとき」管理人
元準大手ゼネコン7年勤務
『しくみ図解 土木工事が一番わかる』著者
一級土木施工管理技士
ぜねた(@GenetaCivil)

当サイトの運営者ぜねたについては、コチラで解説しています。

>ぜねたのプロフィールを見る

1級土木施工管理技士の元ゼネコンマンがアスファルト舗装で使用するプライムコートとタックコートについて理解できます。

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目次

プライムコートとタックコートの違い①プライムコート

若手技術者

プライムコートってどんな工法ですか?

ぜねた

路盤やコンクリートの上に施工するコーティングの一種です。

プライムコートは、道路の舗装工事で防水を目的として路盤やコンクリートなどに行うコーティング作業です。

アスファルト舗装の基層や中間層、瀝青安定処理以外の舗装に対して適応する工法となります。

一般的には、PK-3と呼ばれるカチオン系乳剤を1.0〜2.0ℓ/m2散布します。

プライムコートに、アスファルト乳剤(PK-3)を用いる場合の散布量は一般に1.2ℓ/m2が標準であり、1~2ℓ/m2の範囲で路盤面が緻密な場合は少なめに、粗な場合は多めに用いられれることがある。

日本道路協会『アスファルト舗装工事共通仕様書解説』丸善出版株式会社(P89)

プライムコートとタックコートの違い①プライムコート施工の注意点

プライムコートは、路盤の形成後速やかに所定量の乳剤を均一に散布し、砂などで養生して施工することが原則です。

プライムコートは、そのままにしておくと走行車両のタイヤや、通行人の靴に乳剤が付着してしまうことから砂を撒いて養生します。

ぜねた

実際の施工では、舗装の直前にやることが多いですが…

プライムコートとタックコートの違い①プライムコートの目的

プライムコートの目的
  1. 路盤表面部に浸透し、その部分を安定させます。
  2. 降雨による路盤の洗掘、表面水の浸透を防止します。
  3. 路盤からの水分の毛管上昇を遮断します。
  4. 路盤とその上に施工するアスファルト混合物とのなじみを良くします。

路盤とアスファルトの付着を良くしたり、防水のためだけではなく、降雨による路盤の洗掘を防止する目的もあります。

そのため、路盤の施工後速やかにプライムコートを行うことが正しい施工手順となります。

プライムコートとタックコートの違い②タックコート

若手技術者

タックコートってどんな工法ですか?

ぜねた

瀝青安定処理工法や基層、中間層の上に施工するコーティングの一種です。

タックコートは、道路の舗装工事で防水やアスファルト同士の付着の向上を目的として行うコーティング作業です。

一般的には、PK-4と呼ばれるカチオン系乳剤を0.3〜0.6ℓ/m2散布します。

アスファルト同士を接着するためには、タックコートで、それ以外はプライムコートの施工となります。

タックコートに、アスファルト乳剤(PK-4)を用いる場合の散布量は一般に0.4ℓ/m2が標準である。なお。施工面等により0.3~0.6ℓ/m2の範囲で用いられることがある。

日本道路協会『アスファルト舗装工事共通仕様書解説』丸善出版株式会社(P93)

プライムコートとタックコートの違い【まとめ】

舗装工事に使用するプライムコートとタックコートの違いを解説しました。

さらに、プライムコートやタックコートについてだけではなく、舗装や道路とは何かについても解説しました。

プライムコートとタックコート【まとめ】

プライムコートは、道路の舗装工事で防水を目的として路盤やコンクリートなどに行うコーティング作業

タックコートは、道路の舗装工事で防水やアスファルト同士の付着の向上を目的として行うコーティング作業

道路は様々な機能と役割を持った社会資本

以上、プライムコートとタックコートの違いについて解説しました。

追伸

なお、1級又は2級土木施工管理技士の受験を予定されている方には、[独学サポート事務局って口コミや評判良くて、実績もすごいけどどうなの?実際に利用した結果 【論文の代行は効果アリ】]で詳しく解説しています。

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