トラックアジテータとは!? 生コン車、 ミキサー車と何が違うの? という疑問にお答えします。

・ミキサー車と何が違うの?
・なんでクルクル回っているの?
・アジテータ車ってどんな設備があるの?

こんな疑問を解決します。

この記事では、一般的にミキサー車、生コン車と呼ばれるトラックアジテータについて解説しています。

これを読み終えればなぜトラックアジテータと呼ばれるのか、やトラックアジテータの設備について詳しくになれます。

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トラックアジテータについて! ミキサー車との違いは?

生コンを運ぶ車はミキサー車や生コン車と呼ばれますが、正式名称をトラックアジテータと呼びます。

生コン工場で製造された生コンを工事現場まで運ぶ車両です。

ミキサー (mixer) とは、文字通りかき混ぜること。

コンクリートの材料となる、セメント、砂利、砂、水を直接入れて練り混ぜるという事です。

しかし、トラックアジテータ車の役割は「練り混ぜる」ことではなく、生コンを「運搬する」こと。

練り混ぜることではなく、生コンが硬化しないように攪拌しながら運搬することが、トラックアジテータの目的になります。

トラックアジテータの設備

生コンは、工業製品であり JISで規格がしっかりと定められています。

レディーミクストコンクリートの運搬車は、次による。

a) トラックアジテータは、次の性能をもつものを使用する。
1) トラックアジテータは、練り混ぜたコンクリートを十分均一に保持し、材料の分離を起こさずに、容易に完全に排出できるものでなければならない。

JIS A 5308 レディーミクストコンクリート

ちょっと難しく書いていますが、生コンの品質を確保吸するためにそれなりの設備を有した車両であることが求められているということです。。

高品質の生コンを現場に運搬するためにトラックアジテータについている設備を解説していきます。

大きさと種類

アジテータ車の大きさは 4t~10前後まで様々でいろいろな大きさの車があります。

現場の状況や規模に応じて、大きな車を使ったり､小回りの利く小さな車を使ったりと使い分けます。

トラックアジテータの設備一式

トラックアジテータには、生コンの品質を保ちながら工事現場まで運ぶための設備がそろっています。

設備を4つ解説します。

・ドラム
生コンクリートを積載し攪拌するための円筒状の設備です。
硬化や材料の分離を防ぎ、コンクリートの品質を保つため、走行中もドラムを回転させる機能があります。

・ホッパ
ドラムに生コンクリートを投入する入り口です。 車両の後ろ上側についていています。

・シュート
生コンクリートを荷下ろしする際に利用する設備です。 上下左右に動かすことができます。

・水タンク
生コンクリートの荷下ろしが完了した後、 トラックアジテータを清掃するための水が入ったタンクです。 生コンクリートが付着していると、硬化してします。そのため、 シュートやホッパ、ドラムを速やかに現場で洗うことで、性能を保つことができます。 回転方向と回転スピードは車の横についているレバーで操作します。

生コンクリートを現場で下す時は反時計回りに回転します。

【まとめ】

トラックアジテータについて解説しました。

以上、トラックアジテータについて解説しました。